THIS ABYSM CITY SKY

SPACE & ASTRONOMY & SKY

THIS ABYSM CITY SKY

SPACE & ASTRONOMY & SKY

خدمه ایستگاه فضایی

     با تلاش خدمه ایستگاه فضایی


مسیری برای تردد فضاپیماهای ملاقاتی ساخته شد
 

  

خدمه مستقر در ایستگاه فضایی بین‌المللی کلاههای ایمنی زرد رنگ مخصوص ساخت و ساز را به سر گذاشته و از یک جرثقیل رباتیک برای جابه جایی یک «مسیر تردد» ویژه فضاپیماهای ملاقاتی و بخش‌های اتصالی استفاده کردند.

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این عملیات در واقع گسترده ترین عملیات مونتاژی بود که تاکنون بر روی ایستگاه فضایی 100 میلیارد دلاری صورت گرفته که تنها با تلاش خدمه ساکن ایستگاه و بدون کمک فضانوردان شاتل انجام شده است.

 

فیودور یورچیخین، فرمانده ایستگاه پس از دریافت دستور از مهندسان کنترل کننده پرواز در مرکز فضایی جانسون در هوستون برای آغاز عملیات جابجایی بازوی روبوتیک با کمک دو مهندس پرواز کلای آندرسون و اولگ کوتوف این عملیات را انجام دادند.

هر سه خدمه در حالی که کلاه‌های ایمنی زردرنگ بر سر گذاشته بودند برای جاسازی مجدد پل الحاقی جرثقیل راتیک را به کار انداختند.

این کلاه‌ها هدایای خدمه شاتل اندیوور بود که هفته گذشته ایستگاه را به مقصد زمین ترک کردند.

گفتنی است، آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا) باید تا قبل از بازنشسته شدن شاتل‌ها، حداقل 11 پرواز دیگر را با این وسایل نقلیه فضایی انجام دهد تا بتواند تا سال 2010 پروژه ساخت ایستگاه فضایی را تکمیل کرده و به اتمام برساند.   

فضانوردان در حالت مستی

                                 

مدیر امور ایمنی آژانس فضایی آمریکا(ناسا) می گوید: براساس تحقیقات او هیچ شاهدی دال بر آنکه فضانوردان ماموریت های خود را درحال مستی آغاز کرده باشند وجود ندارد.

 

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،این تحقیق در واکنش به نتیجه گیری گزارش تحقیقاتی دیگری که می گفت برخی فضانوردان حداقل در دو مورد علیرغم بالا بودن میزان الکل در بدنشان اجازه پرواز یافتند، انجام می شود.

 

برایان اوکانر، مدیر امور ایمنی ناسا گفت که «قادر به تصدیق هیچ موردی نیست که در آن فضانوردان یا خدمه پرواز فضایی با ذهنی مخدوش پرواز کرده باشند.»

براساس مقررات ناسا، فضانوردان از 12 ساعت پیش از پرواز حق نوشیدن مشروبات الکلی را ندارند.

گزارش اوکانر بر مصاحبه با حدود 90 فضانورد، پزشک پرواز و سایر مقام های ناسا استوار بود و بیش از دو دهه را در بر می گرفت.

مایکل گریفین، مدیر ناسا، پیش از پرواز شاتل اندیوور پیشتر در ماه جاری گفته بود با توجه به این که فضانوردان پیش از پرواز تحت آزمایش ها و معاینات مفصلی قرار می‌گیرند، این ادعا که توانسته باشند در حال مستی پرواز کنند «فاقد اعتبار» است.

«تدابیر مناسب ایمنی»

هیات مستقل تحقیق که گزارش خود را در ماه ژوئیه منتشر کرد با هدف بررسی وضعیت بهداشتی و روانی خدمه ناسا پس از بازداشت «لیزا نوواک» فضانورد، به اتهام تلاش برای آدم ربایی و ضرب و شتم، تشکیل شده بود.

نوواک در ماه فوریه بازداشت شد و به حمله به دوست یکی دیگر از فضانوردان که عاشق او بوده، متهم شده است.

آن هیات می‌گفت دریافته است که فضانوردان مست اجازه پرواز یافتند درحالی که همکارانشان نسبت به این موضوع ابراز نگرانی کرده بودند.

آن هیات همچنین گفت شواهد استفاده شدید از الکل در فاصله 12 ساعتی ماقبل پرواز را یافته است، درحالی که طبق آیین نامه ناسا چنین کاری مطلقا ممنوع است.

اما اوکانر گفت او علیرغم بررسی بیش از 40 هزار گزارش رسمی از مشکلات پرواز طی 23 سال گذشته، هیچ شاهدی که موید ادعای مست بودن فضانوردان باشد نیافته است.

وی گفت مطمئن است: «تدابیر ایمنی مناسبی برای ممانعت از سوار شدن خدمه به فضاپیما با ذهنی مخدوش وجود دارد.»

وی افزود که هرچند تیم های عملیات و پزشکی در مواردی اختلاف پیدا می کنند، اما همه آنها نگرانی ها و رویه های مربوط به ایمنی را خوب می فهمند.

با این حال او توصیه کرد که در روزهای پرواز نقش «نظارتی» قوی تری به جراحان پرواز واگذار شود.

به نوشته بی بی سی، در گزارش ماه ژوئیه آمده بود: «دو مورد مشخص تشریح شد که طی آن فضانوردان پیش از پرواز چنان تحت تاثیر الکل بودند که پزشک پرواز یا سایر فضانوردان نگرانی خود را در زمینه ایمنی پرواز با سرپرستان حاضر در محل در میان نهادند.»

ناسا پس از انتشار آن گزارش گفت که یافته های گزارش را بسیار جدی می‌گیرد و دست به مروری داخلی در مورد ایمنی خواهد زد که نتیجه‌اش اکنون منتشر شده است.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،این تحقیق در واکنش به نتیجه گیری گزارش تحقیقاتی دیگری که می گفت برخی فضانوردان حداقل در دو مورد علیرغم بالا بودن میزان الکل در بدنشان اجازه پرواز یافتند، انجام می شود.

برایان اوکانر، مدیر امور ایمنی ناسا گفت که «قادر به تصدیق هیچ موردی نیست که در آن فضانوردان یا خدمه پرواز فضایی با ذهنی مخدوش پرواز کرده باشند.»

براساس مقررات ناسا، فضانوردان از 12 ساعت پیش از پرواز حق نوشیدن مشروبات الکلی را ندارند.

گزارش اوکانر بر مصاحبه با حدود 90 فضانورد، پزشک پرواز و سایر مقام های ناسا استوار بود و بیش از دو دهه را در بر می گرفت.

مایکل گریفین، مدیر ناسا، پیش از پرواز شاتل اندیوور پیشتر در ماه جاری گفته بود با توجه به این که فضانوردان پیش از پرواز تحت آزمایش ها و معاینات مفصلی قرار می‌گیرند، این ادعا که توانسته باشند در حال مستی پرواز کنند «فاقد اعتبار» است.

«تدابیر مناسب ایمنی»

هیات مستقل تحقیق که گزارش خود را در ماه ژوئیه منتشر کرد با هدف بررسی وضعیت بهداشتی و روانی خدمه ناسا پس از بازداشت «لیزا نوواک» فضانورد، به اتهام تلاش برای آدم ربایی و ضرب و شتم، تشکیل شده بود.

نوواک در ماه فوریه بازداشت شد و به حمله به دوست یکی دیگر از فضانوردان که عاشق او بوده، متهم شده است.

آن هیات می‌گفت دریافته است که فضانوردان مست اجازه پرواز یافتند درحالی که همکارانشان نسبت به این موضوع ابراز نگرانی کرده بودند.

آن هیات همچنین گفت شواهد استفاده شدید از الکل در فاصله 12 ساعتی ماقبل پرواز را یافته است، درحالی که طبق آیین نامه ناسا چنین کاری مطلقا ممنوع است.

اما اوکانر گفت او علیرغم بررسی بیش از 40 هزار گزارش رسمی از مشکلات پرواز طی 23 سال گذشته، هیچ شاهدی که موید ادعای مست بودن فضانوردان باشد نیافته است.

وی گفت مطمئن است: «تدابیر ایمنی مناسبی برای ممانعت از سوار شدن خدمه به فضاپیما با ذهنی مخدوش وجود دارد.»

وی افزود که هرچند تیم های عملیات و پزشکی در مواردی اختلاف پیدا می کنند، اما همه آنها نگرانی ها و رویه های مربوط به ایمنی را خوب می فهمند.

با این حال او توصیه کرد که در روزهای پرواز نقش «نظارتی» قوی تری به جراحان پرواز واگذار شود.

به نوشته بی بی سی، در گزارش ماه ژوئیه آمده بود: «دو مورد مشخص تشریح شد که طی آن فضانوردان پیش از پرواز چنان تحت تاثیر الکل بودند که پزشک پرواز یا سایر فضانوردان نگرانی خود را در زمینه ایمنی پرواز با سرپرستان حاضر در محل در میان نهادند.»

ناسا پس از انتشار آن گزارش گفت که یافته های گزارش را بسیار جدی می‌گیرد و دست به مروری داخلی در مورد ایمنی خواهد زد که نتیجه‌اش اکنون منتشر شده است.

NASA و وسیله ای دیگر برای راحتی فضانوردان

ناسا دستگاهی برای سنجش تعادل روانی فضانوردان
 
 طراحی کرد
 
ناسا دستگاهی برای سنجش تعادل روانی فضانوردان طراحی کرد
از آنجا که استرس و خستگی در حین انجام ماموریت‌های فضایی می‌تواند بسیار خطرناک باشد، دانشمندان آژانس فضایی ناسا، یک وسیله دستی برای تشخیص استرس در فضانوردان طراحی کرده‌اند.



 

از آنجا که استرس و خستگی در حین انجام ماموریت‌های فضایی می‌تواند بسیار خطرناک باشد، دانشمندان آژانس فضایی ناسا، یک وسیله دستی برای تشخیص استرس در فضانوردان طراحی کرده‌اند.

به گزارش سرویس «علمی» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، خطاهایی که در اثر استرس و خستگی رخ می‌دهند، می‌توانند در هر موقعیتی و در هر مکانی خطرناک باشند اما خطاها در هیچ کجا به اندازه فضا خطرناک نیستند.

تصور می‌شود که خستگی یک فضانورد نقش بسیار مهمی در حادثه برخورد سال 1997 بین ایستگاه فضایی میر و یک سفینه تدارکاتی روسی طی یک مانور اتصال معمولی، داشته است.

بحث‌ها و مجادلات اخیر از جمله مصرف الکل در بین فضانوردان ناسا و پرونده لیزانوواک فضانورد زن ناسا که فوریه امسال به اقدام برای قتل متهم شد، مساله استرس در فضا را بیش از پیش مورد توجه مسئولان سازمان فضایی آمریکا قرار داده است.

با توجه به این موضوعات دانشمندان ناسا، در تلاش برای آزمایش یک وسیله دستی هستند که برای هشدار دادن به فضانوردان در شرایطی که به لحاظ روانی آمادگی انجام ماموریتها و عملیاتهای حیاتی و مهم مانند پیاده روی فضایی را ندارند، طراحی می‌شود.

این وسیله فرد را در یک آزمایش سه دقیقه‌یی قرار می‌دهد که شامل فشار دادن یک دکمه با حداکثر سرعت پس از روشن شدن یک چراغ است.

این آزمایش می‌تواند وخامت توان ذهنی فرد را که در اثر کم خوابی یا استرس ایجاد شده، شناسایی کند؛ عاملی که در شرایط ظاهری کمتر در افراد قابل مشاهده و تشخیص است.

این وسیله توسط یک روانشناس دانشگاه پنسیلوانیا طراحی شده است.

اندیوور و خدمه آن

 

یک سکوی جدید محل نگهداری بار بر روی ایستگاه فضایی

نصب شد

خدمه شاتل فضایی «اندیوور» روز گذشته (سه شنبه) با استفاده از بازوهای روبوتیک ساخت کانادا یک سکوی محل نگهداری بار را بر روی ایستگاه فضایی بین‌المللی نصب کردند.

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این سکوی خارجی محل نگهداری بار و محموله که روز گذشته نصب شد، سومین سکوی باری است که با هدف نگهداری ابزار و وسایل مربوط به پیاده‌رویهای فضایی و تجهیزات و قطعات یدکی نصب شده است.

دو سکوی باری قبلی نیز طی پیاده‌روی‌های فضایی که در ماموریت‌های قبلی شاتل صورت گرفته بود، به ایستگاه متصل شدند.

تراسیی کالدل و باربارا مورگان دو فضانورد شاتل از بازوی رباتیک اندیوور برای بلند کردن سکو از محل بارگیری شاتل استفاده کردند و آن را به بازوی ایستگاه تحویل دادند که بازوی ایستگاه هم توسط چارلز هوباگ خلبان ماموریت STS-118 و کلای اندرسون فضانورد شاتل هدایت شد. سپس این دو خدمه سکو را به بخش تیرک پورت 3 در ایستگاه فضایی متصل کردند.

فرمانده اندیوور

فرمانده «اندیوور»:

 


آسیب وارده به شاتل امنیت خدمه را تهدید نمی‌کند

 


 

فرمانده شاتل «اندیوور» و یکی از مدیران آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا) اعلام کردند که فضانوردان شاتل اطمینان دارند که شاتل آنها بدون تعمیر سپر حرارتی آن برای بازگشت به زمین ایمن و بی‌خطر است.

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، تحلیل‌های اولیه نشان می‌دهد که احتمالا شاتل نیازی به تعمیر نخواهد داشت.

در حال حاضر دانشمندان و متخصصان در مرکز فضایی «جانسون» ناسا در «هوستون» هنوز در حال انجام آزمایش‌ها و مطالعات بر روی شکاف کوچک اما عمیق ایجاد شده در سپر حرارتی در شبکه شاتل هستند تا دریابند آیا این آسیب دیدگی افزایش خواهد یافت یا احتمالا نیازی به تعمیر نخواهد داشت.

این آسیب دیدگی اگر جدی باشد احتمالا پروازهای آتی را در برنامه‌ریزی‌های آژانس فضانوردی آمریکا به تعویق می‌اندازد.

این در حالی است که «اسکات کلی» فرمانده شاتل که هم اکنون فرماندهی پنج خدمه مرد و دو خدمه زن در اندیوور را عهده‌دار است طی مصاحبه‌ای در حین پرواز اظهار داشت: من نگران سلامتیمان نیستم!

وی اضافه کرد: درک من این است که آسیب وارده سلامت خدمه را به خطر نمی‌اندازد؛ اما، آنچه که ممکن است مساله ساز باشد، توان استفاده مجدد از این مدارگرد و آسیب دیدگی بیشتر آن است؛ با این وجود، همچنان به آزمایش‌ها و تحقیقاتمان ادامه می‌دهیم و هنوز امکان دارد که گزینه تعمیر شاتل را انتخاب کنیم.

بازوی رباتیک و اندیوور

 


به کمک بازوی رباتیک فضانوردان «اندیوور» بازرسی آسیب

 

وارده به شاتل را آغاز کردند

 

فضانوردان شاتل فضایی «اندیوور» در حال بررسی و آزمایش آسیب وارد شده به سپر حرارتی شاتل به کمک یک بازوی رباتیک و یک تیرک گسترده هستند.

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، شکاف در سپر حرارتی این شاتل در طول پرواز از پایگاه کیپ کاناورال در روز چهارشنبه به وجود آمده است.

بازوی رباتیک و تیرک گسترده‌ای که برای بازرسی این شکاف و اندازه و عمق دقیق آن به کار گرفته می‌شود، مجهز به یک لیزر و یک دوربین است.

کارشناسان و متخصصان آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا)، در روی زمین آسیب وارده را در حین ملحق شدن شاتل به ایستگاه فضایی بین‌المللی شناسایی کردند.

تصاویر سه بعدی تهیه شده و سایر اطلاعات جمع‌آوری شده برای بررسی توسط مهندسان به مرکز کنترل ماموریت در هوستون فرستاده خواهد شد.

دومین پیاده روی

در دومین پیاده روی فضانوردان شاتل


ژیروسکوپ جدیدی در ایستگاه فضایی نصب شد


 

دیوید ویلیامز و ریک ماستراچیو، متخصصان شاتل فضایی «اندیوور» در دومین پیاده‌روی فضایی در این ماموریت با موفقیت یک ژیروسکوپ جدید را بر روی ایستگاه فضایی بین‌المللی نصب کردند.

به گزارش سرویس «علمی» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این پیاده روی در ساعت 18 عصر روز دوشنبه به وقت شرق آمریکا به اتمام رسید.

ژیروسکوپ جدید جایگزین ژیروسکوپ از کار افتاده قبلی شد که در نیمه اول پیاده‌روی فضایی از ایستگاه جدا شده بود.

به گفته متخصصان مرکز کنترل ماموریت آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا)، این ژیروسکوپ جدید که به تازگی روی ایستگاه نصب شده یکی از چهار ژیروسکوپی است که با هماهنگی یکدیگر برای کنترل وضعیت قرار گرفتن ایستگاه فضایی در مدار به کارگرفته می‌شوند.

پیش از اتمام این پیاده روی فضایی که شش ساعت و 28 دقیقه به طول انجامید، ژیروسکوپ کهنه به جایی منتقل شد تا در موقع مناسب و در یکی از ماموریت‌های آتی شاتل به زمین بازگردانده شود.

گفتنی است که سومین پیاده روی فضایی طی این ماموریت قرار است در روز چهارشنبه هفته جاری انجام شود.

همچنین با افزایش مدت زمان استقرار اندیوور در ایستگاه فضایی تا سه روز مدیران آژانس فضانوردی آمریکا، تصمیم گرفتند که چهارمین پیاده روی فضایی را نیز در این ماموریت اندیوور بگنجانند.

متخصصان ناسا، هنوز در حال مطالعه و بررسی آسیب وارده به سپر حرارتی شاتل و تعمیر احتمالی آن هستند.

دانشمندان NASA به زیر آب رفتن

 

برای آزمایش ابزار جدید تست سلامت روانی فضانوردان


دانشمندان ناسا به اعماق اقیانوس اطلس رفتند


 

دانشمندان در آمریکا برای ساخت ابزار روان‌شناسی که می‌توان از آنها در فضا برای ارزیابی استرس، خستگی و سلامت ذهنی فضانوردان استفاده کرد، به زیر آب رفتند.

به گزارش سرویس «علمی» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، دیوید دینگس از تیم تحقیقاتی عوامل عصبی ــ رفتاری و روانی ــ‌ اجتماعی در موسسه پژوهشی ملی بیومدیکال فضایی در این زمینه گفت: در ماموریت‌های اکتشافی دسترسی به ابزار خودآزمایی سریع به فضانوردان اجازه می‌دهد که چگونگی عملکردهای خود را ارزیابی کنند.

وی اضافه کرد: در این ماموریت زیردریایی، ما اطلاعات را برای تهیه تستهای خودآزمایی جمع‌آوری خواهیم کرد و آنها را برای آزمایش‌های سریع در اختیار کاربران قرار خواهیم داد.

این آزمایش‌ها در پروژه 13 (NEEMO 13) که به ماموریت‌های محیط زیست‌های خاص متعلق به آژانس فضانوردی ناسا مربوط بوده در آکوآریوس ــ تنها زیستگاه تحقیقاتی زیر دریایی جهان ــ‌ در فلوریدا در عمق 63 فوتی اقیانوس اطلس انجام می‌شود.

دینگس افزود: محیط NEEMO 13 از بسیاری جهات شبیه به محیط ماموریت‌های اکتشافی کره ماه و سایر ماموریت‌های فضایی است.

فضای این قبیل ماموریت‌ها را در واقع، تنهایی و ایزوله شدن و محبوس شدن در یک سکونتگاه کوچک و محیط کاری تشکیل می‌دهد که گروه اکتشافی باید با یکدیگر فعالیت‌های خارج فضاپیما را انجام دهند و در شرایط اضطراری و خطر هیچ راه نجات فوری وجود ندارد

 

اندیوور مشکل دارد

 

نخستین پیاده روی فضایی خدمه «اندیوور» با موفقیت انجام

 

شد


احتمال اقامت اجباری هفت ماهه فضانوردان در ایستگاه در

 

 صورت عدم رفع آسیب شاتل

دو فضانورد شاتل فضایی «اندیوور» در نخستین پیاده روی فضایی خود در این ماموریت یک شاه تیر جدید را به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل کردند.

به گزارش سرویس «علمی» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در همین حال، متخصصان آژانس فضایی آمریکا (ناسا) در زمین در حال بررسی و تجزیه و تحلیل عکس‌های سپر حرارتی شاتل با هدف ارزیابی آسیب شناسایی شده در حین پیوستن شاتل به ایستگاه فضایی هستند.

ناسا می‌گوید : فومی که از مخزن شاتل سقوط کرده احتمالا با سپر حرارتی شاتل در بخش زیرین آن برخورد کرده و به این سپر آسیب رسانده است.

اگر آسیب دیدگی خطرناک تلقی شود فضانوردان باید در یک پیاده روی فضایی آن را تعمیر کنند و چنانچه آسیب وارده قابل ترمیم نباشد خدمه شاتل مدت 7 ماه در ایستگاه فضایی منتظر خواهند ماند تا شاتل کمکی پرتاب شود.

در نخستین پیاده روی که روز شنبه انجام گرفته ریک ماستراشیو و دیو ویلیامز دو متخصص شاتل به سلامت دوباره وارد کوئسیت ایرلوک شدند و این پیاده روی فضایی رسما در ساعت 18:45 عصر به وقت شرق آمریکا پایان یافت.

در طول این پیاده روی فضایی که شش ساعت و 17 دقیقه به طول انجامید دو خدمه با موفقیت بخش جدید شاه تیری را که با شاتل اندیوور به ایستگاه آورده بودند، به ایستگاه پیوند زدند.

به گزارش ایسنا، ماموریت اخیر شاتل «اندیوور» که نخستین پرواز آن پس بیش از چهار سال است، بیستمین پرواز این شاتل، صد و نوزدهمین پرواز شاتل‌ها و بیست و دومین پرواز ایالات متحده به سوی ایستگاه فضایی بین‌المللی است.

اندیوور کشف شکاف

کشف شکاف در سپر حرارتی «اندیوور» حین پیوستن به

ایستگاه فضایی


آژانس فضایی ناسا اعلام کرد که در جریان بازرسی‌های معمول شاتل فضایی «اندیوور» حین پیوستن آن به ایستگاه فضایی بین‌المللی، متخصصان شکافی در سپر حرارتی شاتل پیدا کردند.

 

 

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، یک بازوی روبوتیک قرار است برای وارسی منطقه‌ای مربع شکل به ابعاد ‌٦/٧ سانتیمتر در قسمت آسیب دیده شاتل مورد استفاده قرار گرفته و همزمان با چرخیدن شاتل در بخش زیری شاتل تصاویری خواهد گرفت.

آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا)، پیش‌بینی کرده است که احتمالا مدت کوتاهی پس از پرتاب شاتل در روز چهارشنبه از پایگاه کیپ کاناورال در فلوریدا قطعه‌ای با شاتل برخورد کرده و باعث بروز این شکاف شده است.

به گفته متخصصان آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا)، این شکاف خطرناک است و فضانوردان در طول یک پیاده روی فضایی برای تعمیر آسیب وارده اقدام خواهند کرد.

جان شانون، مدیریت ماموریت مزبور اظهار داشت: در این لحظه نمی دانم این آسیب تا چه اندازه اهمیت دارد.

فضانوردان طی پیاده روی فضایی با استفاده از یک بازوی رباتیک و تیرک شناور گسترده و به کمک یک لیزر و یک دوربین اندازه و عمق دقیق این شکاف را اندازه‌گیری و مشخص خواهند کرد.

پس از این بازرسی، متخصصان تصمیم خواهند گرفت که آسیب وارده تحت چه شرایطی تعمیر خواهد شد.

اگر این آسیب قابل تعمیر نباشد خدمه در ایستگاه فضایی خواهند ماند تا زمانی که شاتل کمکی به مقصد ایستگاه فضایی پرتاب شود.

اندیوور

          
 

اندیوور 

به ایستگاه فضایی متصل

شد 

 

 

فضاپیمای "اندور" پس از وارونه شدن در فضا به منظور عکسبرداری از سطح تحتانی آن، در کنار ایستگاه بین‌المللی فضایی پهلو گرفت.
فضاپیمای "اندور" در کنار ایستگاه فضایی پهلو گرفت
به گزارش شبکه خبری بی‌بی‌سی، این عمل آکروباتیک که با سرعت کم انجام شد امکان تهیه عکس‌های دیجیتال از سپر ضد حرارتی زیر شاتل را فراهم کرد.

مهندسان ناسا پس از رفتن شاتل به فضا باید مطمئن شوند که تکه‌های عایق که در جریان پرتاب روز چهارشنبه از مخزن سوخت کنده شدند به بدنه شاتل برخورد نکرده و به آن آسیب نزده باشند.

تصور می‌شود که از ‪ ۹‬تکه چوب پنبه (عایق) که از مخزن سوخت جدا شده سه عدد آنها به شاتل برخورده باشد.

"جان شنون" مدیر تیم هدایت این ماموریت، گفت که هیچ یک از قطعات آن قدر بزرگ نبوده که صدمات جدی وارد کند.

دیروز (جمعه) خدمه اندور (‪ (Endeavour‬با استفاده از بازوی روبوتیک که مجهز به یک دوربین و لیزر است اقدام به بازرسی شاتل کردند تا هرگونه صدمه‌ای را بر بال‌ها و دماغه شاتل شناسایی کنند.

از زمان انهدام فضاپیمای کلمبیا در سال ‪ ۲۰۰۳‬خسارات ناشی از قطعات عایق یک نگرانی عمده برای ناسا بوده است.

انهدام کلمبیا ناشی از ایجاد حفره‌ای در اثر برخورد یک قطعه عایق بود که هنگام بازگشت شاتل به جو زمین باعث نفوذ گازهای به نهایت داغ به شاتل و انفجار آن شد. هفت خدمه کلمبیا در آن حادثه کشته شدند.

زمانی که اندور در روز جمعه برای پهلوگیری در کنار ایستگاه فضایی آماده می‌شد، خدمه شاتل آن را طی مانوری در فاصله ‪ ۲۰۰‬متری ایستگاه برگرداندند تا بتوان از قسمت تحتانی آن عکس گرفت.

پس از آن شاتل به ایستگاه نزدیک و در ساعت دو بعد از ظهر به وقت شرق آمریکا به آن متصل شد.

شاتل اندور برای اولین بار پس از پنج سال راهی نخستین ماموریت به فضا شده است تا عملیات احداث ایستگاه بین‌المللی فضایی را پیگیری کند.

پرواز اندور که قرار است ‪ ۱۱‬تا ‪ ۱۴‬روز به طول انجامد دومین ماموریت از چهار ماموریتی است که آژانس فضایی آمریکا قصد انجام آنها در سال جاری را دارد.

این آژانس با تمام توان می‌کوشد ساخت ایستگاه ‪ ۱۰۰‬میلیارد دلاری فضایی را تا پیش از بازنشستگی ناوگان فرسوده شاتل‌ها در سال ‪ ۲۰۱۰‬تکمیل کند.

فضاپیمای اندور از پیش از فاجعه انهدام کلمبیا در سال ‪ ۲۰۰۳‬هیچ پروازی انجام نداده بود.

اندور پس از بازسازی‌های مفصل در این مدت اکنون مجهز به ابزاری است که می‌تواند به شبکه برق ایستگاه فضایی متصل شده و امکان تمدید ماموریت خود از ‪ ۱۱‬روز به ‪ ۱۴‬روز را بیابد.

شاتل حاوی یک به‌اصطلاح "چوب بست" به اندازه یک اتومبیل کوچک به وزن ‪ ۱/۵۸‬تن است که هدف آن افزایش طول استخوان بندی ایستگاه فضایی به ‪ ۱۰۸‬متر است.

فضانوردان همچنین یکی از چهار ژیروسکوپ ایستگاه که به تعادل آن کمک می‌کند را تعویض خواهند کرد و یک قطعه ‪ ۳/۳‬تنی موسوم به سکوی بار را نصب خواهند کرد.

اندور در بخش بار خود همچنین حامل مخزنی ‪ ۲/۷‬تنی از تدارکات، آذوقه و تجهیزات دیگر است.

سه پیاده‌روی در خارج از ایستگاه فضایی که هر یک شش ساعت و نیم طول خواهد کشید به دو نفر از فضانوردان امکان خواهد داد کار مونتاژ و تعمیر ایستگاه را تکمیل کنند.

باربارا مورگان معلم

خانم معلمی که به فضا رفت
خانم معلمی که به فضا رفت
18 مرداد ماه 86 - - سفینه فضایی اندیور ، روز چهارشنبه با باربارامورگان خانم معلم – فضانورد به مدار زمین رفت. وی به آرزوی کریستا مک اولیفه و بقیه سرنشینان سفینه منفجر شده چلنجر جامه عمل پوشاند.


 

سفینه فضایی اندیور ، روز چهارشنبه با باربارامورگان خانم معلم – فضانورد به مدار زمین رفت. وی به آرزوی کریستا مک اولیفه و بقیه سرنشینان سفینه منفجر شده چلنجر جامه عمل پوشاند.
به گزارش آسوشیتدپرس از کیپ کاناورال ، فلوریدا ، سفینه اندیور با 7 سرنشین خود طبق برنامه قبلی در ساعت 18:36 دقیقه به وقت محلی از جایگاه بلند شد و به آسمان آبی رفت و قرار است روز جمعه به ایستگاه فضایی بین‌المللی برسد.
هنگامی که اندیور به سلامت از زمان 73 ثانیه پرواز گذشت مرکز کنترل ماموریت اعلام کرد مورگان به سمت مدار می‌رود. چلنجر 73 ثانیه پس از برخاستن منفجر شده بود.
بلافاصله پس از رسیدن سفینه به مدار، مرکز کنترل ماموریت اعلام کرد: برای باربارا مورگان و همسفرانش کلاس درس آغاز شده است.
مورگان 55 ساله، در ماموریت 1986 چلنجر که با فاجعه خاتمه یافت ، نفر ذخیره مک اولیفه بود اما او حتی پس از شکست دو ماموریت فضایی امریکا تغییر عقیده نداد و برنامه ناسا را برای اعزام یک معلم به فضا رها نکرد.
او هنگام پرواز در صندلی وسط کابین در بخش زیرین سفینه ، یعنی جای مک اولیفه نشسته بود. گریس کوریگان مادر مک اولیفه که از تلویزیون خانه‌اش در ماساچوست پرتاب سفینه را نگاه می‌کرد ، گفت: بسیار خوشحالم که کار با سلامت انجام شد و در حالی که صدایش می‌لرزید گفت: همه ما با عشق‌مان او را بدرقه کردیم.
بیش از نیمی از 114 معلمی که در سال 1985 برای رفتن به فضا داوطلب شده بودند ، همراه با صدها معلم دیگر در محل پرتاب حضور داشتند همچنان که بیوه دیک اسکوبی فرمانده چلنجر حضور داشت.
او گفت: برای مورگان و همراهانش دعا می‌کند و تا دو هفته دیگر که به سلامت به زمین برگردند ، آرام نخواهد گرفت.