اقیانوس های اروپا

کاوش در اقیانوس‌های اروپا

طرح‌های کاوش در اروپا، قمر مشتری، که همواره مورد توجه دانشمندان بوده این بار جدی تر مطرح شده است. دانشمندان در پی فرستادن یک زیر دریایی به اقیانوس‌های زیر سطح این قمر هستند.

 

به اعتقاد بسیاری از دانشمندان علوم سیاره‌ای، اروپا، قمر مشتری، بهترین گزینه برای همراهی زمین در پذیرش حیات است. فضاپیماهایی چون ویجر و گالیله شواهدی به دست آورده‌اند که نشان از وجود اقیانوسی عمیق و احتمالا گرم در زیر یخ‌های تکه تکه آن دارد. در مقاله‌ای که در شماره‌ی ماه جولای نشریه «مهندسی هوافضا»(Aerospace Engineering) منتشر شده است، یک مهندس مکانیک انگلیسی پیشنهاد ارسال یک زیر دریایی برای بررسی اروپا را ارائه داده است.

پیشنهاد «کارل راس»(Carl Ross)، استاد دانشگاه پورتس موث در انگلستان، ساخت یک زیردریایی از آلیاژ چندین فلز است. او همچنین منابع تغذیه راحت‌تر، وسایل ارتباطی بهتر و سیستم‌های پیشران قوی‌تری را برای مقاله «طرح یک زیردریایی برای پیمایش اقیانوس‌های اروپا» در نظر گرفته است.

مقاله‌ی راس روش‌های مختلف ساخت این زیردریایی را با توانایی تحمل فشار زیاد در زیر لایه‌های یخ اروپا بررسی می‌کند. دانشمندان معتقدند که این اقیانوس‌ها بیش از ۱۰۰کیلومتر عمق دارند، یعنی چیزی در حدود ۱۰برابر اقیانوس‌های زمین.

تصویری خیالی از اقیانوسی در زیر یخ‌های اروپا و موجودات زنده احتمالی آن و کاوشگری در حال تحقیق و بررسی.

زیردریایی راس طولی برابر سه متر و قطری به اندازه‌ی یک متر خواهد داشت. به اعتقاد او، اگرچه استیل و تیتانیوم توانایی لازم را برای تحمل فشار آب دارند اما به خوبی شناور نمی‌شوند پس زیردریایی مانند یک سنگ به عمق اقیانوس می‌رود. آلیاژ فلزات و ترکیبات سرامیک می‌تواند بهترین انتخاب باشد.

در طرح راس، یک سلول سوختی(Fuel Cell) انرژی مورد نیاز را برای حرکت، ارتباطات و ابزار علمی تأمین می‌کند. اما این نکته نیز یادآوری شده که پیشرفت تکنولوژی می‌تواند در سال‌های آتی منابع انرژی بهتری را معرفی کند.

به نظر راس مأموریت به اروپا تا قبل از ۱۵ یا ۲۰ سال دیگر میسر نخواهد شد. نظری که «ویلیام مک کینون»(William McKinnon) ، استاد علوم زمین و سیاره‌ای دانشگاه واشینگتون در میسوری، آن را تأیید می‌کند:"بررسی اروپا با یک مدارگرد بسیار دشوار و پرهزینه است اما هزینه‌ی آن بسیار کمتر از فرود یا ورود به اقیانوس‌های آن است. در آینده، زمانی که توانستیم قطر پوسته‌ی یخی را تخمین بزنیم می‌توانیم به طور جدی به مشکلات مهندسی آن بیندیشیم. در حال حاضر بهتر است به فکر مکان‌هایی باشیم که یخ‌های سطح اروپا شکسته است و از مدار می‌توان ترکیبات آن را بررسی کرد".

آزمایشگاه جت پروپالشن(JPL) ناسا هم اکنون در حال کار بر روی ایده‌ی ساخت کاوشگری به نام «کاوشگر اروپا»(Europa Explorer) است. هدف از این طرح، قرار دادن مدارگردی با ارتفاع کم برای تأیید وجود آب در زیر لایه‌های یخ اروپا، نقشه برداری از پراکندگی ترکیباتی که در تحقیقات بیوشیمی اهمیت دارند و همین طور بررسی وضعیت سطح و زیر سطح اروپا برای کاوشگرهای بعدی است. به گفته‌ی مک کینون این ماموریت می‌تواند وجود این اقیانوس، قطر یخ‌ها و مناطقی را که قطر یخ‌ها در آن ها کم تر است نشان دهد".

او می‌افزاید که یک مدارگرد نقاط گرمی را که نشان از فعالیت‌های زمین شناختی و یا حتی آتش فشانی دارند مشخص و تصاویری با کیفیت بالا، که برای برنامه ریزی هر نوع فرود به آن نیاز داریم، تهیه می‌کند.

تصویری هنری از کاوشگر اروپا

اروپا که اندکی از ماه، قمر زمین، کوچک‌تر است، سطحی بدون دهانه‌های برخوردی دارد که به معنی جوانی پوسته آن است. مطابق یافته‌های فضاپیمای گالیله یخ‌های نزدیک سطح ذوب می‌شوند و به سطح می‌رسند سپس دوباره یخ می‌بندند و بدین ترتیب سطح اروپا همواره در حال تغییر است.

درحالی که دمای سطحی اروپا در حدود ۱۳۰کلوین(۱۴۲- درجه سانتیگراد) است، دمای داخلی می‌تواند در حدی باشد که یخ زیرین را ذوب کند. این گرمای داخلی حاصل از نیروهای کشندی(جزر و مدی) بین مشتری و سایر اقمار آن است.

دانشمندان معتقدند که همین نیروها باعث ایجاد گرما در قمر آتش فشانی مشتری، یو، می شود. احتمال دیگر وجود جریان‌های دریایی به عنوان منبع انرژی است که در زمین باعث ایجاد شرایط مناسب برای تشکیل تجمعاتی از باکتری‌های سخت جان می‌شود. وجود این جریانات در اروپا می‌تواند احتمال وجود حیات را افزایش دهد.

این اولین طرح زیردریایی راس برای جایی غیر از زمین است. او که بیش از ۴۰سال به طراحی زیردریایی‌های زمینی مشغول بوده، در این باره می‌گوید:"بزرگترین مشکلی که داشتم این بود که این زیردریایی باید توانایی ذوب یا حفاری حدود ۶ کیلومتر یخ سطحی را داشته باشد. به همین دلیل به نظر می‌رسید که یک راکتور هسته ای برای تأمین انرژی مورد نیاز ضروری است".

به گفته مک کینون که یک مأموریت به اروپا را فوق العاده مهم ارزیابی می‌کند، اروپا مکانی است که به احتمال بسیار زیاد حاوی آب مایع به میزان زیاد، منابع انرژی و عناصر مورد نیاز برای حیات، مانند کربن، نیتروژن، گوگرد و فسفر است.

اما آیا واقعا در اروپا موجوداتی زندگی می‌کنند؟ به نظر می رسد که برای پاسخ به این پرسش باید منتظر ماند.

منبع: http://www.universetoday.com

ماشین زمان

 شاید یک ایده جدید در مورد ماشین زمان به نسلهای بسیار دور در آینده این توانائی را بدهد تا به گذشته سفر کنند. 

بر خلاف ایده های قبلی ، این ایده جدید به موادی با خاصیتهای غیر عادی و موادی با اشکال تئوریک نیازی ندارد. اما این ایده نوین هنوز به فناوری بسیار پیشرفته ای که فراتر از دانش فعلی می باشد نیاز دارد. علاوه بر آن ، سئوالات عمده در مورد اینکه آیا این ماشین زمان آنقدر ثابت و پایدار خواهد بود تا سفر واقعی به گذشته را ممکن سازد وجود دارند.

پژوهشگران ماشین زمان اغلب گرانش راا مورد کاوش و تحقیق قرار می دهند. اساس ، گرانش زمانی بوجود می آید که ماده زمان و فضا را خم می کند. پژوهش در خصوص سفر در زمان بر اساس خم شدن فضا-زمان تا حدی که در واقع خطوط زمان به سوی خود برگردند و یک "حلقه" را تشکیل دهند قرار دارد. این پدیده با نام تخصصی " منحنی بسته مشابه زمان" شناخته شده است.

آموس اوری فیزیکدان نظری از انستیتوی فناوری حیفا می گوید" ما می دانیم که خم شدن پدیده ای است که همواره اتفاق می افتد. اما قصد ما این است که این خم شدگی آنقدر قوی باشد و شکل خاصی ایجاد کند تا خطوط زمان تشکیل حلقه های بسته را بدهند. ما تلاش داریم تا دریابیم که آیا امکان دستکاری و تغییر فضا-زمان برای بوجود آوردن این حلقه ها ممکن می باشد یا خیر.

بسیاری از دانشمندان در مورد احتمال مسافرت در زمان تردید دارند. برای مثال ، تصور بر این است که ماشین زمان معمولا به شکل غیر عادی از ماده به نام " غلظت انرژی منفی" نیاز دارد. این چنین ماده ای خواص غیر معمول و عجیبی دارد: زمانیکه هل داده شود در جهت مخالف ماده معمولی حرکت می کند. از لحاظ نظری یک چنین ماده ای می تواند وجود داشته باشد اما اگر هم وجود داشته باشد مقدار آن آنقدر کم است که برای ساخت ماشین زمان کافی نیست.

تحقیقات اوری پیشنهاد می کند که ماشین زمان بدون ماده غیر عادی نیز ممکن می باشد که بدین ترتیب یکی از موانع سفر در زمان را بر می دارد. پژوهش وی با چاله ای حلقه مانند آغاز می شود که در میان یک گوی از ماده عادی پیچیده و پوشانده شده است.

درون این خلا حلقه مانند ، می توان با استفاده از میدانهای گرانشی متمرکز فضا-زمان را بر روی خودشان خم کرد تا یک منحنی بسته مشابه با زمان ایجاد کنند. برای برگشت در زمان ، مسافر می باید با سرعت درون این حلقه چرخانده شود تا با هر "دور" به زمان دورتری برگردد.

اوری می گوید" این ماشین همان" فضا- زمان" است. اگر ما بتوانیم یک ناحیه از فضا را با یک چنین خمیدگی ایجاد کنیم که قادر باشد خطوط زمان را به هم نزدیک کند ، نسلهای آینده می توانند به گذشته برگردند و از زمان ما دیدن کنند.

اوری تاکید می کند که این ماشین با یک محدودیت عمده روبرو خواهد بود: این ماشین نمی تواند به زمان قبل از ساخت خود مسافرت کند".

برخی موانع بر سر راه اساخت این ماشین وجود دارند. میدانهای گرانشی برای ایجاد چنین منحنی مشابه زمان می باید بسیار قدرتمند باشد. به عبارت دیگر می باید تقریبا مشابه یک سیاهچاله باشد.

اوری می گوید " ما هنوز روشی برای ایجاد چنین میدانهای گرانشی پر قدرتی در دست نداریم و همچنین روشی برای دستکاری و تغییر این گونه میدانهای گرانشی در دسترس نیست."  وی ادامه می دهد که تغییر این میدانها می باید با دقت بسیار بالا و خاصی انجام گیرد تا محیطی پایدار ایجاد گردد. زیرا هر گونه انحراف حتی در اندازه ای بسیار کم و کوچک باعث اختلال در میدانهای گرانشی دیگر می شود.

جزئیات بیشتر : http://www.msnbc.msn.com/id/20360859

منبع: Physical Review D  و Space News   و MSN news

انرژی تاریک

نتایج یک تحقیق/ گرانش دافعه‌ای می‌تواند منشا انرژی تاریک کیهانی    باشد

یکی از دانش آموختگان کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف در رشته فیزیک، بطور نظری منشا انرژی تاریک کیهانی را معرفی کرد.   یکی از دانش آموختگان کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف در رشته فیزیک، بطور نظری منشا انرژی تاریک کیهانی را معرفی کرد. آقای "شانت باغرام" روز یکشنبه در گفت ‌وگو با خبرنگار ایرنا گفت، مشاهدات اخیر کیهان شناسی مانند رصد ابرنواختر نوع ‪ I‬نشان می‌دهد کیهان در حال حاضر در یک فاز شتاب تندشونده قرار دارد و سایر مشاهدات مانند تابش پس زمینه کیهانی نیز حاکی از تخت بودن عالم است. وی افزود، نتیجه این مشاهدات این است که ‪ ۷۰‬درصد عالم از یک مولفه ناشناخته موسوم به "انرژی تاریک" تشکیل شده که مسوول انبساط تندشونده عالم است و شناخت منشا این عنصر ناشناخته یکی از اساسی‌ترین مسایل پیش روی فیزیک - دانهای قرن ‪ ۲۱‬تلقی می‌شود. باغرام در پایان‌نامه کارشناسی ارشد خود با عنوان " گرانش تعمیم یافته بعنوان جایگزین انرژی تاریک" آورده است در واقع تغییر رفتار گرانشی در مقیاس‌های بزرگ کیهانی عامل ایجاد انرژی تاریک و در نتیجه انبساط تندشونده عالم است. وی به ایرنا گفت که در این مطالعه تئوری با استفاده از روابط ریاضی و فیزیک نشان داده شد که رفتار گرانشی در واقع آن چیزی نیست که تصور می‌شود و این رفتار می‌تواند در مقیاس بزرگ و کیهانی بجای نقش جاذبه‌ای، نقش دافعه داشته باشد. این دانش آموخته دانشگاه خاطر نشان کرد اغلب برای توضیح علت انبساط تند- شونده عالم موجودات جدیدی تعریف می‌شود که البته توضیحات نظری وی نیاز به تعریف این موجودات را از بین می‌برد.

آسمان پر از زیبایست

         سیارات در شهریور و مهرماه

رصد سیاره ها در هر ماه می تواند بسیار جذاب باشد و شما رصدگران را به دنیایی دیگر ببرد. کمربند زیبای مشتری، حلقه های زحل با شیارهای زیبا، طوفانهای مریخی و عوارض سطحی آن، هلال سیاره زهره و هلال سیاره عطارد، سیاره سبز ( اورانوس ) همگی زیبایی های آسمان شب هستند. نویسنده و محاسبه گر : خسرو جعفری زاده عطارد ( تیر )، سیاره تیزپای صبحگاه و شامگاه در شهریور ماه میزبان شما در آسمان شامگاهی است. این سیاره  کمی پس از 6غروب خورشید در ارتفاع کمی قابل مشاهده است. سیاره عطارد در 7 مهرماه به بیشترین کشیدگی شرقی خواهد رسید و در این زمان جدایی آن از خورشید 25 درجه و 58 دقیقه است. سیاره عطارد در راه رسیدن به بیشترین کشیدگی با کمتر شدن فاز ان و بزرگتر شدن قطر ظاهری روبرو خواهد بود. سیاره عطارد پس از 7 مهرماه شروع به کم کردن ارتفاع خواهد کرد تا اینکه در تاریخ 1 آبان ماه به مقارنه با خورشید می رسد. .   زهره ( ناهید )، نگین درخشان آسمان شب در صبحگاه انتظار شما را می کشد. این سیاره کمی قبل از طلوع خورشید به مانند ستاره ای پرنور در آسمان قابل مشاهده است. سیاره زهره در 6 آبان ماه به بیشترین کشیدگی غربی و جدای زاویه ای 46 درجه و 27 دقیقه قوسی خواهد رسید. رصد هلال زیبای زهره در این میان می تواند بسیار جالب و خاطره اگیز باشد. البته باید بگویم که هلال این سیاره به مرور زمان کوچکتر می شود و دلیل این موضوع دور شدن سیاره از زمان است.   مریخ  ( بهرام )، سیاره سرخ در این ماه ها وضعیت مناسبی برای رصد دارد و در آسمان نیمه شب قابل رویت است. سیاره مریخ در صورت فلکی گاو ( ثور ) و نزدیکی ستاره چشم گاو ( الدبران ) است. اگر در نیمه شب به بالای افق شرقی نگاهی بیندازید این را به مانند دو ستاره قرمز رنگ مشاهده خواهید نمود ولی سیاره مربخ نورانی ترخواهد بود. سیاره مریخ حرکت خود را به سمت شاخ گاو ادامه می دهد و در تاریخ 24 شهریور ماه از نزدیکی سحابی زیبای خرچنگ ( M1 ) خواهد گذشت و فرصت مناسبی برای عکاسان آسمان شب است تا این رویداد را ثبت کنند. سیاره مریخ رفته رفته به زمین نزدیکتر می شود و نور آن نیز بیشتر البته باید بگویم که قدر آن از 1- بیشتر نخواهد شد. مریخ در تاریخ 13 مهرماه 1386 به نزدیکی خوشه باز M35 می رسد و در این زمان جدایی زاویه آن 50 ثانیه قوسی است. تاریخ میل بعد قدر اندازه فاصله 10 شهریور +21° 52' 24.1" 04h 55m 44.57s 0.3 8.13 1.1508661 15 شهریور +22° 15' 10.6" 05h 08m 01.21s 0.2 8.35 1.1212782 20 شهریور +22° 34' 22.6" 05h 19m 57.29s 0.2 8.58 1.0911604 25 شهویور +22° 50' 17.2" 05h 31m 29.48s 0.1 8.83 1.0605650 30 شهریور +23° 03' 15.5" 05h 42m 34.75s 0.1 9.09 1.0295595 1 مهرماه +23° 07' 42.8" 05h 46m 52.62s 0.0 9.20 1.0170569 5 مهرماه +23° 15' 30.0" 05h 55m 13.10s -0.0 9.44 0.9918974 10 مهرماه +23° 23' 24.5" 06h 05m 07.75s -0.1 9.75 0.9601808 15 مهرماه +23° 29' 44.6" 06h 14m 23.62s -0.2 10.08 0.9282262 20 مهرماه +23° 35' 01.9" 06h 22m 55.48s -0.2 10.44 0.8961632 25 مهرماه +23° 39' 50.7" 06h 30m 38.25s -0.3 10.83 0.8641678 30 مهرماه +23° 44' 46.2" 06h 37m 26.78s -0.4 11.24 0.8324358 مشتری ( زاوش )، سیاره غول پیکر مشتری در آسمان شامگاهی و پس از غروب خورشید در بالای افق جنوبی به آسانی قابل مشاهده است و این فرصت مناسبی برای رصد آن و تحقیق بر روی ابرهای مشتری است. شما رصدگران نیز می توانید با ابزار مناسب رصدی  به مطالعه قمرهای مشتری و کمربندهای آن بپردازید. تاریخ میل بعد قدر اندازه فاصله 10 شهریور -21° 37' 59.0" 16h 36m 54.91s -2.2 38.27 5.1443314 15 شهریور -21° 42' 15.1" 16h 38m 37.08s -2.1 37.71 5.2208160 20 شهریور -21° 46' 58.5" 16h 40m 36.41s -2.1 37.17 5.2971712 25 شهریور -21° 52' 04.8" 16h 42m 52.23s -2.1 36.64 5.3729094 30 شهریور -21° 57' 30.1" 16h 45m 23.84s -2.0 36.14 5.4475642 1 مهرماه -21° 59' 44.8" 16h 46m 28.70s -2.0 35.95 5.4770269 5 مهرماه -22° 04' 19.8" 16h 48m 45.29s -2.0 35.57 5.5351340 10 مهرماه -22° 10' 11.7" 16h 51m 48.49s -2.0 35.12 5.6060097 15 مهرماه -22° 16' 09.7" 16h 55m 04.89s -2.0 34.69 5.6746059 20 مهرماه -22° 22' 08.8" 16h 58m 33.69s -1.9 34.30 5.7405451 25 مهرماه -22° 28' 05.0" 17h 02m 14.15s -1.9 33.92 5.8034612 30 مهرماه -22° 35' 03.0" 17h 06m 52.83s -1.9 33.51 5.8745167

بارش شهابی را بشنوید

بارش شهابی را بشنوید بارش شهابی ارابه رانی اکنون به اوج خود رسیده است. یکی از وب سایت هایی که در قاره آمریکا قرار دارد شروع به ضبط و پخش صدای شهابها برای شما نموده است که به صورت آنلاین پخش خواهد شد. برای اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید. http://roswellastronomyclub.com/radio_meteors.htm

ویجر

ویجر ها یادگار زمینی ها در سرزمین عجایب و اعماق کیهان

دو فضا پیمای ناسا با نام های ویجر 1 و ویجر 2 در آستانه رسیدن به سی ومین سال پرتاب خود هستند.فضا پیمای ویجر 2 در تاریخ 20 آگوست 1977 و فضاپیمای ویجر 1 در تاریخ 5 سپتامبر 1977 از سازمان فضایی ناسا به فضا پرتاب شدند.....    مسافرت فضا پیما های ویجر به سی و مین سال خود رسید.      دو فضا پیمای ناسا با نام های ویجر 1 و ویجر 2 در آستانه رسیدن به سی ومین سال پرتاب خود هستند.فضا پیمای ویجر 2 در تاریخ 20 آگوست 1977 و فضاپیمای ویجر 1 در تاریخ 5 سپتامبر 1977 از سازمان فضایی ناسا به فضا پرتاب شدند.این دو فضا پیما اکنون در ادامه کار خود اطلاعات را از مکانی دورتر ار سیاره پلوتو و در خارج منظومه شمسی به زمین ارسال می کنند. پیشرفت و رسیدن این دو فضاپیما به مکان هایی دور و خارج از منظومه شمسی بسیار قابل توجه و دستاوردی بسیاربا اهمیت و بی سابقه درتاریخ می باشد.اکنون این دو فضاپیما در حال رسیدن به ابتدا و مرز فضای بین ستاره ای هستند. ادامه خبر  :  http://www.spaceref.com/news/viewpr.html?pid=23295       اطلاعاتی در باره کاوشگرهای ویجر   دو کاوشگر ویجر که در سال 1977 به فضا پرتاب شدند با موفقیت مأموریت کاوش مشتری ٬ زحل٬ سیاره اورانوس و نپتون را تا انتهای حوزه سیارات منظومه شمسی انجام دادند. ویجر 1و 2 بسوی مشتری و زحل رفتند و سپس ویجر 2 به تنهایی سفرش را به اورانوس و نپتون ادامه داد. کاوشگرها تصاویر مفصلی از سیارات حلقه‌ها و اقمارشان ارسال نمودند و قمرها و حلقه‌های تازه‌ای در هر سیاره کشف کردند. سفر پیچیده ویجر 2 تنها به این علت امکان پذیر شد که به هنگام پرتاب تمام سیارات گازی بزرگ به شیوه‌ای منظم شدند که کاوشگر بعد از عبور از هر سیاره در مدار سیاره دیگری قرار می‌گرفت. این منظم شدن سیارات خارجی دیگر تا سال 2155 اتفاق نمی‌افتد، به هنگام ملاقات با هر سیاره سفینه از جاذبه هر کدام از آن غولهای گازی برای افزایش سرعت و قرار گرفتن در مسیر سیاره بعدی استفاده می‌کرد. این کاوشگر بخاطر فاصله‌اش از خورشید بیشتر از پیل هسته‌ای استفاده کرد تا صفحه خورشیدی. اطلاعات کلی در مورد کاوشگرها کاوشگر ویجر 1 در 5 دسامبر سال 1977 میلادی توسط ایالات متحده برای کاوش و بررسی دقیق سیارات گازی مشتری ، زحل و فضای ژرف فراتر از آنها به فضا پرتاب شد. این کاوشگر در تاریخ 5 مارس 1979 به نزدیک ترین فاصله خود نسبت به مشتری رسید و پس از بررسی و ارسال داده‌هایی بسیار ارزشمند و بنیادین از این سیاره به زمین ، بسوی سیاره زحل پیش رفت و پس از گذر از این سیاره در 12 نوامبر 1980 به ورای منظومه شمسی و فضای بیکران بین ستاره‌ای پیش رفت تا سفر بی پایان خود را ادامه دهد. کاوشگر ویجر 2 در تاریخ 25 آگوست1977(این بار برای کاوش و بررسی دقیق تر تمامی سیارات گازی منظومه شمسی ، مشتری ،زحل ، اورانوس و نپتون) به فضا پرتاب شد و پس از گذر از سیاره مشتری و زحل به ترتیب در تاریخ 9 ژوئیه 1979 و 25 آگوست 1981 خود را به سیاره اورانوس در24 ژانویه 1986 رساند و پس از عبور از سیاره نپتون در 25 آگوست سال 1989 همانند ویجر1 سفر خود را بسوی ژرفای فضا در پیش گرفت. داده‌های بسیار ارزشمندی که این دو کاوشگر در مأموریت موفقشان ، در اختیار دانشمندان قرار دادند، پایه گذار بخش نوینی از دیتاها و کاوشهای ما پیرامون سیارات گازی منظومه شمسی بوده است، بطوری که می‌توان این دو کاوشگر را پیشگام این عرصه نوین دانست.

هوا و فضا

عملکرد دولت نهم در بخش هوا و فضا 

 

 

 

 

آمار وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات نشان می‌دهد، اهداف دولت نهم در چهار مورد تحت زیربخش فضا از ‪ ۱۰۰تا ‪ ۱۲۵درصد محقق شده است. براساس آمار ارایه شده، طی ‪ ۱۸ماه از فعالیت دولت نهم (از آغاز شهریور سال ‪ ۸۴تا پایان سال گذشته)، ‪ ۱۵درصد نیازهای کشور به پهنای باند ماهواره‌ای استاندارد از طریق ماهواره‌های ملی تامین شده که ‪ ۱۰۰درصد اهداف دولت را در این زمینه محقق کرده است. طبق این گزارش، میزان آرشیو ظرفیت سالانه ‌اطلاعات ماهواره‌ای در این مدت، شش‌ هزار و ‪ ۱۲۰صحنه بوده که به ‪ ۱۱۳درصد اهداف جامه عمل پوشانده است. در یک‌ونیم سال فعالیت دولت نهم، تعداد ایستگاه‌های زمینی اخذ اطلاعات ماهواره‌ای ‪ ۷۵صدم درصد افزوده شده که ‪ ۱۲۵درصد اهداف پیش‌بینی شده دولت را دراین زمینه ‌تحقق بخشیده و طراحی ماهواره تحقیقات و عملیاتی نیز که یک‌ونیم ماهواره تعیین شده‌ بود محقق شده و ماهواره " مصباح " در نوبت پرتاب قرار دارد. گزارش عملکرد وزارت ارتباطات به مقایسه فعالیت‌های این وزارتخانه در زیربخش فضا در یک و نیم سال نخست عمر دولت نهم با مدت مشابه در پایان عمر دولت هشتم نیز پرداخته که طبق آن عملکرد این دولت در زمینه تامین نیازهای کشور به‌پهنای باند ماهواره‌ای استاندارد از طریق ماهواره‌های ملی، ‪ ۱۰۰درصد افزایش نشان می‌دهد. فعالیت‌ها درمقوله‌های میزان آرشیو ظرفیت سالانه اطلاعات ماهواره‌ای، تعداد ایستگاه‌های زمینی اخذ اطلاعات ماهواره‌ای و طراحی ماهواره تحقیقات و عملیاتی نیز در این مدت به ترتیب با رشد ‪ ۹۱درصد، ‪ ۱۰۰درصد و ‪ ۱۰۰درصدی مواجه شده است. دراین گزارش عملکرد، تدوین برنامه کلان عملیاتی - اجرایی طرح آزمایشگاه ملی فضایی در دو بخش فنی و عمرانی نیز از جمله اقدامات مهم ‪ ۱۸ماه نخست دولت نهم در زیربخش فضا یاد شده است. 

                                                                                                                         

خدمه ایستگاه فضایی

     با تلاش خدمه ایستگاه فضایی

مسیری برای تردد فضاپیماهای ملاقاتی ساخته شد 

خدمه مستقر در ایستگاه فضایی بین‌المللی کلاههای ایمنی زرد رنگ مخصوص ساخت و ساز را به سر گذاشته و از یک جرثقیل رباتیک برای جابه جایی یک «مسیر تردد» ویژه فضاپیماهای ملاقاتی و بخش‌های اتصالی استفاده کردند.

به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این عملیات در واقع گسترده ترین عملیات مونتاژی بود که تاکنون بر روی ایستگاه فضایی 100 میلیارد دلاری صورت گرفته که تنها با تلاش خدمه ساکن ایستگاه و بدون کمک فضانوردان شاتل انجام شده است.

فیودور یورچیخین، فرمانده ایستگاه پس از دریافت دستور از مهندسان کنترل کننده پرواز در مرکز فضایی جانسون در هوستون برای آغاز عملیات جابجایی بازوی روبوتیک با کمک دو مهندس پرواز کلای آندرسون و اولگ کوتوف این عملیات را انجام دادند.

هر سه خدمه در حالی که کلاه‌های ایمنی زردرنگ بر سر گذاشته بودند برای جاسازی مجدد پل الحاقی جرثقیل راتیک را به کار انداختند.

این کلاه‌ها هدایای خدمه شاتل اندیوور بود که هفته گذشته ایستگاه را به مقصد زمین ترک کردند.

گفتنی است، آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا) باید تا قبل از بازنشسته شدن شاتل‌ها، حداقل 11 پرواز دیگر را با این وسایل نقلیه فضایی انجام دهد تا بتواند تا سال 2010 پروژه ساخت ایستگاه فضایی را تکمیل کرده و به اتمام برساند.   

فضانوردان در حالت مستی

مدیر امور ایمنی آژانس فضایی آمریکا(ناسا) می گوید: براساس تحقیقات او هیچ شاهدی دال بر آنکه فضانوردان ماموریت های خود را درحال مستی آغاز کرده باشند وجود ندارد.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،این تحقیق در واکنش به نتیجه گیری گزارش تحقیقاتی دیگری که می گفت برخی فضانوردان حداقل در دو مورد علیرغم بالا بودن میزان الکل در بدنشان اجازه پرواز یافتند، انجام می شود.

برایان اوکانر، مدیر امور ایمنی ناسا گفت که «قادر به تصدیق هیچ موردی نیست که در آن فضانوردان یا خدمه پرواز فضایی با ذهنی مخدوش پرواز کرده باشند.»

براساس مقررات ناسا، فضانوردان از 12 ساعت پیش از پرواز حق نوشیدن مشروبات الکلی را ندارند.

گزارش اوکانر بر مصاحبه با حدود 90 فضانورد، پزشک پرواز و سایر مقام های ناسا استوار بود و بیش از دو دهه را در بر می گرفت.

مایکل گریفین، مدیر ناسا، پیش از پرواز شاتل اندیوور پیشتر در ماه جاری گفته بود با توجه به این که فضانوردان پیش از پرواز تحت آزمایش ها و معاینات مفصلی قرار می‌گیرند، این ادعا که توانسته باشند در حال مستی پرواز کنند «فاقد اعتبار» است.

«تدابیر مناسب ایمنی»

هیات مستقل تحقیق که گزارش خود را در ماه ژوئیه منتشر کرد با هدف بررسی وضعیت بهداشتی و روانی خدمه ناسا پس از بازداشت «لیزا نوواک» فضانورد، به اتهام تلاش برای آدم ربایی و ضرب و شتم، تشکیل شده بود.

نوواک در ماه فوریه بازداشت شد و به حمله به دوست یکی دیگر از فضانوردان که عاشق او بوده، متهم شده است.

آن هیات می‌گفت دریافته است که فضانوردان مست اجازه پرواز یافتند درحالی که همکارانشان نسبت به این موضوع ابراز نگرانی کرده بودند.

آن هیات همچنین گفت شواهد استفاده شدید از الکل در فاصله 12 ساعتی ماقبل پرواز را یافته است، درحالی که طبق آیین نامه ناسا چنین کاری مطلقا ممنوع است.

اما اوکانر گفت او علیرغم بررسی بیش از 40 هزار گزارش رسمی از مشکلات پرواز طی 23 سال گذشته، هیچ شاهدی که موید ادعای مست بودن فضانوردان باشد نیافته است.

وی گفت مطمئن است: «تدابیر ایمنی مناسبی برای ممانعت از سوار شدن خدمه به فضاپیما با ذهنی مخدوش وجود دارد.»

وی افزود که هرچند تیم های عملیات و پزشکی در مواردی اختلاف پیدا می کنند، اما همه آنها نگرانی ها و رویه های مربوط به ایمنی را خوب می فهمند.

با این حال او توصیه کرد که در روزهای پرواز نقش «نظارتی» قوی تری به جراحان پرواز واگذار شود.

به نوشته بی بی سی، در گزارش ماه ژوئیه آمده بود: «دو مورد مشخص تشریح شد که طی آن فضانوردان پیش از پرواز چنان تحت تاثیر الکل بودند که پزشک پرواز یا سایر فضانوردان نگرانی خود را در زمینه ایمنی پرواز با سرپرستان حاضر در محل در میان نهادند.»

ناسا پس از انتشار آن گزارش گفت که یافته های گزارش را بسیار جدی می‌گیرد و دست به مروری داخلی در مورد ایمنی خواهد زد که نتیجه‌اش اکنون منتشر شده است.

به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،این تحقیق در واکنش به نتیجه گیری گزارش تحقیقاتی دیگری که می گفت برخی فضانوردان حداقل در دو مورد علیرغم بالا بودن میزان الکل در بدنشان اجازه پرواز یافتند، انجام می شود.

برایان اوکانر، مدیر امور ایمنی ناسا گفت که «قادر به تصدیق هیچ موردی نیست که در آن فضانوردان یا خدمه پرواز فضایی با ذهنی مخدوش پرواز کرده باشند.»

براساس مقررات ناسا، فضانوردان از 12 ساعت پیش از پرواز حق نوشیدن مشروبات الکلی را ندارند.

گزارش اوکانر بر مصاحبه با حدود 90 فضانورد، پزشک پرواز و سایر مقام های ناسا استوار بود و بیش از دو دهه را در بر می گرفت.

مایکل گریفین، مدیر ناسا، پیش از پرواز شاتل اندیوور پیشتر در ماه جاری گفته بود با توجه به این که فضانوردان پیش از پرواز تحت آزمایش ها و معاینات مفصلی قرار می‌گیرند، این ادعا که توانسته باشند در حال مستی پرواز کنند «فاقد اعتبار» است.

«تدابیر مناسب ایمنی»

هیات مستقل تحقیق که گزارش خود را در ماه ژوئیه منتشر کرد با هدف بررسی وضعیت بهداشتی و روانی خدمه ناسا پس از بازداشت «لیزا نوواک» فضانورد، به اتهام تلاش برای آدم ربایی و ضرب و شتم، تشکیل شده بود.

نوواک در ماه فوریه بازداشت شد و به حمله به دوست یکی دیگر از فضانوردان که عاشق او بوده، متهم شده است.

آن هیات می‌گفت دریافته است که فضانوردان مست اجازه پرواز یافتند درحالی که همکارانشان نسبت به این موضوع ابراز نگرانی کرده بودند.

آن هیات همچنین گفت شواهد استفاده شدید از الکل در فاصله 12 ساعتی ماقبل پرواز را یافته است، درحالی که طبق آیین نامه ناسا چنین کاری مطلقا ممنوع است.

اما اوکانر گفت او علیرغم بررسی بیش از 40 هزار گزارش رسمی از مشکلات پرواز طی 23 سال گذشته، هیچ شاهدی که موید ادعای مست بودن فضانوردان باشد نیافته است.

وی گفت مطمئن است: «تدابیر ایمنی مناسبی برای ممانعت از سوار شدن خدمه به فضاپیما با ذهنی مخدوش وجود دارد.»

وی افزود که هرچند تیم های عملیات و پزشکی در مواردی اختلاف پیدا می کنند، اما همه آنها نگرانی ها و رویه های مربوط به ایمنی را خوب می فهمند.

با این حال او توصیه کرد که در روزهای پرواز نقش «نظارتی» قوی تری به جراحان پرواز واگذار شود.

به نوشته بی بی سی، در گزارش ماه ژوئیه آمده بود: «دو مورد مشخص تشریح شد که طی آن فضانوردان پیش از پرواز چنان تحت تاثیر الکل بودند که پزشک پرواز یا سایر فضانوردان نگرانی خود را در زمینه ایمنی پرواز با سرپرستان حاضر در محل در میان نهادند.»

ناسا پس از انتشار آن گزارش گفت که یافته های گزارش را بسیار جدی می‌گیرد و دست به مروری داخلی در مورد ایمنی خواهد زد که نتیجه‌اش اکنون منتشر شده است.

سحابی روزت

در مرکز سحابی روزت

این تصویر که خوشه باز NGC2244 را در سحابی روزت نشان می دهد با استفاده از تلسکوپ فضاییSpitzer گرفته شده است.   این خوشه باز ستاره ای که در فاصله 5000 سال نوری از ما قرار دارد، در صورت فلکی تکشاخ در نزدیکی دو صورت فلکی کلب اکبر و کلب اصغر واقع شده است. در این خوشه باز ابر ستاره های بسیار داغی وجود دارد که به آنها O-Stars گفته می شود که بادهایی با سرعت بسیار زیاد تولید می کنند، این باد ها باعث کشیده شدن گازها به طرف بیرون میشود.(ابر سبز در تصویر). ناحیه قرمز از ابرهای به نسبت خنک تری تشکیل شده است. بعضی از این نوع ابر ستاره ها در ناحیه قرمز رنگ دیده می شود. البته دو ستاره آبی بزرگتر مربوط به این سحابی نمی شوند. این تصویر به روش عکاسی با استفاده از اشعه مادون قرمز توسط(SIRT ) گرفته سده است. نور با طول موج 24 میکرون مربوط به ناحیه قرمز،نور با طول موج 8 میکرون مربوط به ناحیه سبز و نور با طول موج 4.5 میکرون مربوط به ناحیه آبی می باشد.

ماه گرفتگی

ماه گرفتگی کلی در آمریکا به روایت تصویر

 

و حالا عکسی از MR ECLIPS

معروفترین عکاس گرفتگی ها

شهاب ها و آسمان

 

 شهابهایی که در آسمان دیده می شوند بخشی از دنباله داری

 

 هستند که در زمان ژولیوس

 

 سزار در آسمان دیده شده 

 

شما هنگام بارش شهابی برساوشی کجا بودید؟ آیا این آتش بازی بزرگ را از دست داده اید؟ و شاید هم از دیدن این منظره باشکوه، لذتی بی نظیر را تجربه کرده اید؟ در هر صورت باید دوباره آماده شوید تا به استقبال آتش بازی استثنایی و ناآشنای دیگری بروید. اگر نام شهاب بارانی مانند بارش شهابی برساوشی برای بیشتر علاقه مندان نامی آشنا به شمار می رود، اما در هفته پیش رو بارشی به اوج خواهد رسید که کمتر با نام آن آشنایید: بارش شهابی ارابه رانی. کانون این بارش غیرمعمول در صورت فلکی ارابه ران و نزدیکی ستاره عیوق قرار دارد. این بارش شهابی در بیشتر سالها یا خاموش است یا فعالیت بسیار اندکی دارد. اما گاهی در سالهای 1935 ، 1986 و 1994 فوران هایی بروز داده است و امسال برای اولین بار است که دانشمندان توانسته اند با محاسبه مدار توده ذرات به جای مانده از دنباله دار تولیدکننده این بارش، حدس بزنند که امسال نیز این بارش نمایش خیره کننده ای خواهد داشت و شاید تا ساعتی 200 شهاب در ساعت در شب رصد شود؛ اما علت رفتار عجیب این بارش به دنباله دار مولد آن بازمی گردد. این دنباله دار برخلاف بارش حاصل از آن دنباله دار معروفی است ؛ دنباله داری به نام کی.اس که آخرین بار سال 1911 در آسمان ظاهر شد و مدارش مورد بررسی قرار گرفت و مشخص شد گذر قبلی این دنباله دار در سال 82 پیش از میلاد رخ داده است. یعنی زمانی که ژولیوس سزار در قید حیات بود و این دنباله دار در آسمان رصد شده است.                                                           

                                                              

به دلیل فعالیت متفات هسته این دنباله دار، بارش شهابی منتظمی از آن به وجود نیامده است ؛ اما امسال پیش بینی می شود آتش بازی بزرگی در راه باشد. زمین در ساعت 15:07 روز شنبه 10 شهریور با توده ذرات این دنباله دار برخورد خواهد کرد. این ذرات یادگار گذر دنباله دار در سال 82 پیش از میلاد است ، بنابراین شهابهایی که شما در آسمان خواهید دید بخشی از آن دنباله ای هستند که در زمان امپراتور روم در آسمان دیده می شده است. پیش بینی می شود در زمان اوج بارش به اوجی معادل 300 شهاب در ساعت با عدم قطعیت یک تا 3 برسد ؛ به این معنی که ممکن است در شرایط بد ، تعداد شهاب ها در ساعت به 100 و در بهترین شرایط ، نزدیک به 300 شهاب در ساعت برسد که در این صورت باید آن را یک طوفان کامل به شمار آورد. اگرچه اوج این بارش برای ما در نیمه های روز اتفاق می افتد اما نباید ناامید شد. ماهیت غیرقابل پیش بینی بارش های شهابی ممکن است غافلگیری دیگری هم در آستین داشته باشد. با توجه به این که کانون بارش حدود نیمه شب طلوع می کند پس بهتر است جمعه شب و شنبه شب را به دیدار این بارش بروید تا اگر اطراف خط مرکزی توده با بارش مواجه شدید آن را از دست ندهید. بررسی این بارش فوق العاده می تواند در مسائل علمی مربوط به این بارش مهم باشد. اگر موفق به دیدن شهاب های این بارش شدید گزارش های خود را برای پارس اسکای بفرستید.